黑維克汽車工坊

FOCUS 2.5代TDCI繼上次安裝完B.Vic倒插避震器+抑制力最強後防傾桿之後~

舒適感受完全達到這位車友的需求...

路面回饋很扎實,扎實中又不失去舒適感,遇到坑洞路面也不會有多餘的彈跳,路面處理非常快速

車主特別到熟悉的山路上 稍微小小操駕一下 完全是他所希望操控感~

沒有原廠避震器+短彈簧 在過彎時的不安定感...

相關文章: 今天倒插了沒~FOCUS TDCI 為舒適度為穩定度位操控度...終於下定決心! 

隔兩天這位車友再度進化...

安裝

1.後仰角整器

可以調整後輪仰角的角度 目前許多車友都是安裝仰角調整器來避免吃胎角度過大

角度越小吃胎越小 但開起來的尾部動態比現會比較差 建議調整至適中的角度就好

千萬不要調到調整到0度 會非常難開~ 

2.加長方向機和尚頭

以下直接複製產品介紹

此產品設計目的改裝避震器車身降低後,所造成車輛轉向不穩定 致三角架沒有維持原廠水平的角度,

使車輛底盤與懸吊三腳架中鐵套的死角,縮減底懸吊系統零件壽命。

使用加長和尚頭可以使三腳架保持原廠的角度，增加操控性。配合ＲＣ拉桿和尚頭，

使方向機座和仰角保持水平的狀態，增加方向機的壽命，方向盤轉向更直接。

3.原廠三腳架植入強化鐵套

這會讓底盤的扎實度集轉向精準度會大大提升~ 非常值得改裝...

車友約了一大早開工

一切準備就緒

加長方向機和尚頭 完成

後仰角調整器完成

接下來就是比較費工的三腳架強化工程

先拆下原廠三角架準備移除所有鐵套及和尚頭

移除後照慣例 先清洗三角架骨架

植入新的鐵套後 

檢查原廠三角架和尚頭沒有磨損 就留下繼續使用

直接使用原廠三角架和尚頭加高 保持原廠角度 增加操控性

完工後送四輪定位

升級後 方向盤的精準度及扎實度提升非常多

車也變得非常好開~相信這次升級 這位車友會非常享受在駕駛的過程中!!