E85 Z4 雙人座敞篷車
既然是敞篷車 敞篷開不了是一件非常嘔的事情!
在去年11月份一位車友打電話來說他的敞篷開啟不了,不知道什麼原因?
我第一個判定就是敞篷馬達壞掉,
Z4的敞篷馬達防水盒設計的非常不防水~還會集水,可以說是集水盒
台灣開敞篷車的車友,只要下雨天過後或著洗完車過後 通常都會有個壞習慣~就是急著開篷
篷布還濕濕的狀態就開起,急著讓賞心悅目的敞篷車變身
讓篷布上面所吸收的水分都慢慢的流下馬達側的排水槽內而讓水順是流到馬達的防水盒內
雖說有排水槽及防水盒
下圖敞篷安裝槽的兩側各有一個排水道 但因為灰塵及水的關係排水孔會因會這兩個因素產生泥而堵住造成排水不良
下圖就是馬達盒的構造 看起來那麼緊密 為什麼還會進水?
他就是很會進水 應該10台有8台就是整個馬達生鏽 因為生鏽而卡死
回歸正題這位車友的敞篷馬達剛好就是那兩台的其中一台
德訂原廠馬達等待了一個月 12月份把敞篷卸下來
結果意外的發現馬達防水盒完全沒有進水跡象 馬達也沒有鏽蝕的狀況
就是沒辦法升降敞篷機構
馬達聲音有轉 但聽起來就是有氣無力的聲音
經過一番檢測查詢 結果是機率非常低的油壓缸漏油
結果只好再把敞篷完整裝回去
找騙全台就是沒有人有這個非常稀有的材料
只好再度德訂 德定同時剛好遇到春節假期
貿易商那邊或到台灣要等農曆年後才會供貨
下面是經過長時間等待的敞篷油壓缸 主缸 看起來沒什麼 還真不便宜~
開始動工了
油壓缸結構看起來好像很複雜
其實沒有很困難
只要按部就班拆哪裡裝哪裡
慢慢移植組裝 就沒有問題
先拍照記錄結構位置圖
避免拆下忘記怎麼裝回去
既然馬達已經德訂新的 避免再卸一次敞篷一次裝上去
全部都按照原本走現 束帶位置固定回去
因為油壓缸有漏油記得要把油補回去 做一個循環動做 這樣敞篷才能正常動作
許多店家看到敞篷的問題馬上推開 說不會修 不敢修 找要找原廠等...
敞篷維修不是件難事 只是要需要用心體會及細心施工~
全部復原了就來個開篷及關蓬的完整動作測試是否正常
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