黑維克汽車工坊

最近一直很夯的單向軸承

是什麼樣的概念呢?

1. 單向軸承瞬間啟動及作用時，產生之抖震動以及噪音降至最小。

2. 單向軸承以單向傳達動力，使發電機正確地運作，增加穩定性。

3. 當發電機受引擎運轉及減速時，能避免產生震動、拉扯問題。

4. 因傳動穩定，不會因傳動皮帶於行駛中產生斷裂，造成危險。

5. 單向軸承及發電機使用壽命更加長久，並可降低引擎油耗。

看來值得一試!!

不多說~先拿黑黑的Z4開刀吧!!

準備卸下發電機

卸下後來看看非單向的發電機軸承

使用一個24號的螺帽固定

卸下發電機的M54B30引擎

想要跟黑黑的引擎一樣那麼乾淨無油汙嗎? 來找黑黑就對了^^

單向軸承與原廠的比較

下圖左:原廠為單個皮帶盤 無軸承設計

下圖右:單向軸承為 皮帶盤內部有單向的軸承設計

發電機卸下軸承

發電機安裝單向軸承後

單向與原廠皮帶溝槽完全一樣 直接替換無須更改

發電機裝回愛車 發動測試 正常無誤準備來開回家啦!!

今天安裝後 感覺比較明顯的是油門輕快了許多,加速有感的變快了一些,雖然稱不上暴力~但感受的到!!

接下來幾天就來看看油耗表現

幾天前 一位硬皮殺的車友說他裝完後一桶油多開出30~80公里的里程,以原本的開車方式,

至於那些差距就是不同路段不同的油門方式的差異...期待接下來的油耗表現^^