黑維克汽車工坊

兩大箱 JBT產品

看了就讓人期待~

先來看第一箱是什麼

MAZDA3 專用

四活塞卡鉗 紅色

單片330mm碟盤 32mm厚度

第二箱

MAZDA3後輪加大碟

單片320mm 11mm厚度

這就是今天的主角

MAZDA3

準備開箱啦~

施工前先檢查看看所有配件有沒有少~

前輪:

卡鉗本體 轉接坐 來另 金屬油管 碟盤無誤~

後輪:

碟盤 轉接座 來另 金屬油管 無誤~

原廠卡鉗準備移除

移除後 哈姆有小小生鏽 

鋼刷處理拋除鏽蝕~

先確認卡鉗上去有沒有偏移面

確認後沒有問題上螺絲膠鎖緊上扭力

再安裝金屬油管 油管一定要先安裝卡鉗端 再安裝車體端 才不會滴到活塞本體都是煞車油

JBT卡鉗是我目前安裝最滿意的卡鉗廠家

精準度高 安裝了幾十組 JBT附來的填隙墊片都沒有用到過~

卡鉗本體與碟盤的位置幾乎置中...

以前裝過 AP ,brembo或其他國產品牌...都沒有像JBT幾乎每一組都那麼準~

JBT目前最新的盤片是畫線打洞碟 賣相比以前好非常多 滿足了喜歡打洞碟的車友們~

後輪金屬油管

金屬油管 的設計的加強邊及耐用度 也是目前我用過感到非常不錯的~

安裝後 再次前輪確認鎖點

後輪確認安裝鎖點

沒有問題後開始煞車油更換

使用ATE超級籃賽車及煞車油 發揮最大的制動效果

抽完煞車油確定空氣排放完畢 檢查油管接點有沒有漏油

確認沒有漏油後 最後收尾完畢~準備試車!

試車完畢 完全沒有問題 交車!!